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（中央社記者蘇龍麒台北10日電）兼任中華民國電子競技運動協會理事長的民主進步黨籍立法委員鄭寶清今天表示，電競選手將可納入替代役，非常感謝行政院政務委員唐鳳高效率與協調能力，是這個政策最大功臣。

鄭寶清、民進黨籍立委陳其邁與中國國民黨籍立委李彥秀等人上午在立法院舉行「電競納替代役專長」記者會，鄭寶清表示，多名立委積極向中央政府溝通協調，電子競技選手終於成功納入替代役專長項目，未來電競選手不用再擔心兵役問題導致選手生涯中斷。

陳其邁說，大部分電競選手多在25歲以下，希望發揮蝴蝶效應，透過更多法令鬆綁，讓台灣在電競產業上更有競爭力。他特別感謝唐鳳協調能力，希望未來政府能在學業或選手出入境鬆綁，讓電競產業更蓬勃發展。

鄭寶清表示，電競不僅是遊戲，需高度專注力及縝密思維布局，如果時間分配運用得宜，電子競技絕對是正向運動。如果能於學校開專班，能替青年開條康莊大道，更能避免許多學子浪費寶貴青春。

他說，電競列為體育項目是國際潮流，西元2014年「英雄聯盟」S4世界總決賽，超過2700萬名觀眾收看；台灣13歲到65歲人口中有745萬人是遊戲玩家，其中與電競有關台灣線上玩家約200萬人，遊戲產業1年產值超過新台幣500億元。

李彥秀表示，去年10月公聽會後，跨黨派、跨部會合作，讓過去10年無法解決的問題，唐鳳3個月內就能跨出這一大步，希望政府未來正視國內電競選手被挖角到中國大陸問題。1060210

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交通部今天重申對Uber提出的納管、納保、納險的三納原則，Uber今天透過新聞稿說，坊間流傳許多Uber該在台灣做些什麼，Uber不該在台灣做什麼的討論，這當中有許多是基於不正確的假設。

對Uber得註冊為一家計程車公司，Uber說，「我們不是一家計程車公司，所以要我們登記為計程車公司是很荒謬的。」他們說，Uber運用手機上的App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客。

Uber說他們希望接受規範，但如果先把Uber定位在計程車業，並強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，這行不通的。」

對於Uber得納保一事，Uber表示每一趟搭乘服務，都有安全保障。在台灣，也找了在地保險夥伴制定了額外的保障。但是台灣的保險夥伴需要政府放行才可開始承保，政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。

在納稅問題方面，Uber表示願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅，他們還是協助推動跨境電商稅法案之評價一的公司，一旦法案開始實施，會遵守相關的機制繳稅。

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